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幸运哈希:招商局港口:深耕“一带一路”沿线

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图:两大航运股上半年业绩   疫情和俄乌冲突,导致全球经济增长放缓和通货膨胀,全球债务水平攀升,消费需求显着下滑,加上欧美国家尚未完全消化去年订购的商品,大量的库存降低了今年的采购需求,使港口航运业的需求下降。招商局港口(00144)上半年货柜量微跌0.3%,副主席兼首席执行官王秀峰预计,公司全年货柜量保持平稳。主席邓仁杰称,会继续优化海外布局,持续深耕“一带一路”沿线国家和地区,重点关注东南亚和RCEP重点国家的投资机会。   今年上半年,招商局港口完成货柜量6628万箱,同比减少0.3%。其中受益于Terminal Link、斯里兰卡CICT和巴西TCP港的吞吐量增长,海外地区港口货柜量增长1.5%至1689万箱。   斯里兰卡作为招商局港口的海外母港,受益于中转箱量增加,CICT上半年货柜量按年增7.7%至162万箱。邓仁杰强调,会继续巩固斯里兰卡在南亚的枢纽中心地位,推进强港工程。   完善海外风控体系   在斯里兰卡爆发经济危机和社会动荡的背景下,王秀峰称,当地仍把港口列为国家的必要服务与基础服务,故对港口保卫、油电保障给予比较好的供给,整体生产、包括中转作业均没有受到影响。   招商局港口在全球六大洲25个国家和地区进行布局,业务覆盖42个港口。邓仁杰指出,会积极响应“一带一路”倡议,持续优化海外布局,未来投资逻辑是跟随产业转移和贸易转移的方向,重点关注经济增长好、市场空间大及风险可控的地区,包括大湾区、东南亚、“一带一路”沿线门户港的投资机会。同时做好现有码头项目,完善区域内的驳船航线码头。他希望,能通过完善海外的风控体系,加强海外码头提质增效工作,,

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,进一步提升海外业务的收益。   邓仁杰称,会与香港乃至大湾区内其他码头营运商合作,共同推动区内港口协调发展,提升整体港口竞争力和香港与世界贸易的连通度,推动香港国际航运中心建设,维护大湾区的整体竞争力。   招商局港口上月货柜量增长5.27%,带动首7个月货柜量转正,升0.5%。王秀峰指出,上月内地和海外港口业务均有不同程度的恢复,惟初步数据看,本月表现在上月的基础上有所下滑,预计全年货柜量维持平稳。邓仁杰补充,在货柜量稳定、费率有一定程度调升,加上成本控制得当,预计全年经常性利润会实现稳步增长。   中远海港构建全球网络   中远海港(01199)近年亦积极拓展海外市场,其中上半年海外地区货柜量按年增长9.9%,占集团总吞吐量的24.8%,同期旗下中国码头货柜量跌1.9%。董事总经理朱涛表示,会继续物色具有发展潜力的项目,发掘有控制力的战略性码头和高盈利的参股码头的投资机会,构建均衡发展的全球码头网络。   朱涛表示,随着内地“稳增长”政策出台,相信会有新需求,带动全年货柜量保持正增长。此外,RCEP亦为市场注入新发展动力,公司会重点关注东南亚、中东及非洲等新兴市场布局机会,增强码头资产组合的区域多元化,从而能够为航运公司提供低成本、高质量的一揽子码头服务以推进码头箱量和收入的双提升。   港口费可望双位数增长   朱涛也赞同,目前航运业经营情况不错,会继续把握港口费率上涨的机遇,进一步提升合同单价,其中内地码头费率已调整至历史较高水平;海外市场亦会把握机会锁定长期合同,料内地和海外费率均有高单位数乃至双位数的增长。  

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